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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020江西省足协杯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2020江西省足协杯的解答，让我们一起看看吧。

上海申花足协杯第二回合比赛时间？

2022.11.26.足协杯第二轮。

在大连赛场，全华班出战的上海申花5:0大胜中甲江西北大门后连夜搭乘吉祥航空飞机返沪，短暂休息，周末飞海口备战中超联赛最后一阶段比赛，在机场球员虽然很疲惫但是心情都不错，热情的给球迷签名合影。

中超16支球队是不是太少了？

现在中超发展比较繁荣，竞争激烈，需要更多的比赛来匹配这个市场，球迷还能多看几场球。

而且现在很多中甲球队的实力和资金，具备中超的水平。

扩军还能解决更多足球人才就业，有更多球员获得合同，获得出场时间。现在全国足球人口开始多了，需要更多球队来招募。

其实足协有意在2020年扩军至18支。不仅中超，中甲也扩军。

可以借鉴德甲，德甲现在就有18支球队，两支球队降级，倒数第三和德乙第三进行升降级附加赛。

当然扩军多出来两轮比赛，需要合理安排制定比赛时间，规避炎热和严寒天气。

太有必要了！绝对应该。中国幅员辽阔、地大人多。即使每个省、自治区、直辖市拥有一支中超球队都不为过。

事实上，在即将到来的2018赛季，北（北京）上（上海）广（广州）津（天津）四个大城市将破天荒地同时拥有两支中超球队，光这四个城市的球队就达到了8支，竟然已经占到中超16支球队的半数，这种发展实在是太不均衡了。其中，广州恒大已是一代霸主，广州富力也属于一流强队，能够竞争亚冠资格；上海上港气势和战绩直逼广州恒大，上海申花也是老牌劲旅；天津权健作为新军，雄心万丈，成绩骄人，泰达瘦死的骆驼比马大，好几个赛季眼看要降级，关键时刻就是一波连胜，谁也拦不住。

随着巨额金元投入，大牌球星加盟，球市异常火爆，中超联赛已经进入新的快速增长期。目前来看，中超已经具备扩军的基础，而扩军恰恰是联赛做强做大的基础。扩军后的中超必将成为一个“大蛋糕”，各家中甲俱乐部虎视眈眈准备加入分蛋糕的行列。在世界足球联赛中，20家俱乐部为主体的联赛框架已经成为主流，在世界排名前10位的联赛，6个国家（地区）的顶级联赛拥有20家俱乐部，分别是英超、西甲、意甲、法甲、巴甲与阿甲。德甲和荷甲拥有18家俱乐部，只有俄超、葡超与中超相同，只拥有16家俱乐部。

在欧洲五大联赛中，目前只有德甲还保持18家俱乐部的规模，虽然不少德甲俱乐部与足球名宿都呼吁德甲扩军，但是出于各种考虑，目前德国还维持在18家俱乐部的规模。之所以没有扩军，一个重要原因就是德国冬歇期的存在。由于德国冬季寒冷，从1986-1987赛季开始，德甲在上半程结束时，设立了大约5周的休息时间。如果贸然将球队扩展为20支，德甲联赛打起来会非常紧张，这是至今未能扩军的原因，不过目前德甲取消冬歇期的呼声非常高，如果冬歇期一旦取消，德甲扩军马上就会提上日程。

有啊。特别是像一些内地省份江西，湖南，四川，青海，陕西，山西，内蒙等。有的连职业球队都没有。我想，只要想中国足球崛起，平衡各地足球水平是必不可少的。中超最少要有20支球队，升四降四，学习西方的等级制度，才能较快发展。

回答这个问题前，先要搞清扩军或缩军是为中国足球人员普及后提高水平，亦或只是为体育界足球协会提高资金收入，如将80亿提高到120亿元人民币等等问题！个人观点，以大环境来看，提高资金收入，近期的经济环境条件下，不要讲80亿，就算40亿也难保证，也即是话扩军会增加收入此路是行不通的，更由于穷队的增加，经费倍增，有让足协和各俱乐部资金断裂的危险了！如只是为提高足球的水平，有网友说，中国足球比赛只有8个月周期，而欧洲等足球强国普遍有10个月周期，比中国普遍多了9至10个周比赛日了，算算8个月周数日，就只有35个周比赛日左右，16支队比赛周已经占用32周比赛日，再加足协杯亚冠混合入周比赛日，大概占多2个周比赛日，也即是话留给国家队比赛争成绩的时间，只有1周！真正国家队训练比赛时间，就只有7天！试问7天时间又会有什么质量可言呢？说到底，不是中超要扩军的问题，是要各个省重视自己的足球发展，组织起各省自己的足球联赛的问题！

中超联赛未来拥有20支球队最为合适，但需要符合中超联赛准入制度。中超俱乐部不应该是一个企业独撑局面，也不是多个企业控股局面，应该是地方足协与多家本地企业或外家、甚至是外资合资企业联合共管球队和梯队建设。不能把球队整体融资一股脑地推给企业，足协却不作为，当地足协要抓好足球的基础建设，烘托本地区足球氛围，积极运作本地区企业足球和院校足球的发展，只有这样，中超联赛才能更多球队参赛，硬性增加中超联赛球队数量并不可取，拔苗助长了。故此中超联赛增加球队还有很长的一段路要走，18支队伍最快也只能在2025年完成，不能操之过急。20支中超球队需要在2030年前后，这是极限，原因中超球队一年需要完成38轮比赛，有的球队还需要完成亚冠、足协杯比赛，大概一个赛季完成50多场赛事。对于中国的广袤辽阔地域来讲却是一个难题，不像欧洲可以在最多相当于我们新疆维吾尔自治区大小的地方来完成38轮比赛；还有就是气候，寒冷和炎热是不能左右足球比赛的，但确实对球员身体有所伤害，欧洲寒冷地区也有，但欧洲大多因受北大西洋暖流的影响是潮湿的寒冷，并不像我国东北和西北那样干旱的半大陆季风和绝对大陆性季风气候，场地的草无法生长而且地很硬，这对球员发挥和身体是有伤害的。我们应该像欧洲那样实行跨年度联赛，这样可以把冬季尽量安排在南方，形成北方—南方—再北方的赛事流程。总之中超扩军不是一蹴而就的，需要多方面考察和调研，目前至2025年前不增加中超球队是正确的，条件不成熟，中国足球氛围不成气候。

鲁能全队乘坐高铁前往北京，将客场挑战国安，为什么他们不像恒大那样用专机接送呢？

六个字足以回答这个问题：省时、省事、省心。但是要从具体方面来解释的话，那就是怎么方便怎么做，高铁出行不比飞机差。

北京时间8月6日晚，中超联赛第十六轮最引人关注的一场比赛将在北京国安与山东鲁能之间展开，并且此役山东鲁能还是客场挑战排名第一的北京国安，对于客队来说更是不能马虎，否则对于当前的争冠形势会造成麻烦。

山东鲁能之所以选择乘坐高铁前往北京，原因有三：

第一：便捷。众所周知，北京与济南之间不是很远，京沪高铁正好从济南路过，球队上下可以从济南西站出发直接搭乘高铁列车前往北京；而如果是乘坐飞机的话，球队还要乘车去机场，再转乘飞机前往北京首都机场，来来回回比较麻烦。

第二：便宜。按照目前的票价排名，从低到高的交通工具分别是轮船——火车——汽车——飞机，也就是说坐高铁是比较便宜的出行方式，而乘坐飞机的话还要事先搭乘大巴前往机场，价格明显要高得多。

第三：省心。备战联赛原本就非常辛苦，尤其是对于8月份一周双赛来说更是如此，目前山东鲁能处于联赛和足协杯双线作战中，最为重要的是要让球员们状态和体能保持好，过于奔波和舟车劳顿不利于备战，乘坐高铁还可以欣赏沿路的美景，可谓是最好的选择。

至于为什么不像恒大一样包专机前往北京，一方面的确没有恒大俱乐部豪气，另外与鲁能所面临的情况有关系，济南与北京距离相隔不远，完全没必要动用专机接送，不过要是等到鲁能打进亚冠比赛，转机接送的待遇或许会有所改善的。

广州恒大也不是每场比赛都是专机接送，对于路途遥远的客场旅程，如果时间允许的话，他们也是搭民航飞机前往，而不需要动用许家印先生的专机的！

在本周日（8月5日）晚上19点35分，山东鲁能队将在客场挑战目前的中超领头羊-北京国安队，对于排在积分榜前三、志在争冠的两支球队来说，这一场比赛非常关键，不容有失！鲁能全队也是众志成城，提前前往北京适应场地，但使用的交通工具是：高铁！

可能对于很多球迷来说有些疑惑：为什么不搭乘飞机呢，省去舟车劳顿的麻烦。其实在山东的济南西站高铁站去往北京，也是不到2个小时而已，票价在200元左右（二等座），在时间上差不了多少。所以，就没必要乘坐飞机了，既节约又舒适，可乐而不为？

当然，与于广州恒大相比，或许会显得“寒碜”些，不过这是恒大也是受条件所限。目前的中超球队对于恒大所处的城市来说，都过于“遥远”了。广东临近的省份（广西、湖南、江西、福建）都没有中超球队，最近的就是贵州了，所以才迫不得已搭乘飞机或者专机接送了。

不过，不管何种交通工具，只要能保证客场球队顺利到达，并且不受路途的因素影响，那就没什么可讨论了，毕竟球迷们都希望双方能呈现出最精彩、最激烈的比赛！

这是一道地理题。

来看一下济南到北京的高铁。1小时47分，算上球队集体从住宿酒店乘坐大巴车到达济南西站，提前20分钟到达火车站安检进站，在从北京南站大巴车去酒店（多算点，40分钟）一共有四个小时，这趟行程就OK了。从出发酒店到入住酒店。

再来看乘坐飞机飞机，飞行时间1小时15分钟（比高铁快30分钟），但是要早起，全队乘坐大巴去机场、还要办理登机手续、托运行李、安检、提前半个小时停止登机，起码必须在飞机起飞前两个小时就得出发，到达北京，首都机场后，等行李，出机场，乘坐大巴到酒店（首都机场比北京南站郊区得多），全程下来七八个小时，过去了。

再来看时间，航班每天就那么一班，踩场当天出发的话，队员得七点左右起床，抵达北京酒店下午两点，吃不吃午饭，不吃饿，吃了影响休息，晚上七点半适应场地，队员非常疲劳。

再看高铁，每天无数班，同样选择十点的高铁的话，队员八点半起床就可以，抵达北京酒店，应该是在一点左右，对于运动员来说，这样的旅途，疲劳度不算大。

因为高铁的普及，目前中超球队，在高铁四小时能抵达的地区内，基本上都会选择高铁出行了，比如说北京天津球队去济南、南京，都会选择高铁，再远一些的路程，则会选择飞机。

至于说恒大去北京坐飞机，这不是必须的么，坐高铁累傻小子呢，干脆绿皮车得了。

你家乡的足球实力和氛围如何？

我的家乡吴川也算是一个“足球之乡”。去年国家教育部公示的足球特色学校吴川有27间中小学入选，11间获评“全国青少年校园足球特色学校”。在这里有着久远的足球传统，也有着深厚的群众基础，更培养了不少的足球人才。

在这里你可能随便找一个40岁以上的男人来说足球，他都可以跟你聊个不停。以往足球校际比赛和足球特招生都是有名的足球特色，每年的校际比赛都是隆重其事的，赛事的举办点是放在吴川著名的体育场“江心岛体育场”进行的，有些读书不好的学生也可以借着足球这条捷径来考上自己心仪的学校。后来随着中国足球环境的恶劣，吴川足球也受到影响，所以政府单位不再那么重视足球的组织和管理了。但是吴川人对于足球的热情却从来未曾减弱，良好的群众基础一直都在。在恒大主场，经常看比赛的人都会在13号看台那里看到“吴川球迷协会”几个醒目的大字，这是由一批在广州读书和工作的吴川足球爱好者组成的球迷协会，这个协会由广州太阳神到如今的恒大淘宝一直追随着广州队，队伍的阵容也渐渐扩大，成了如今全国知名的“吴川球迷协会”。世界杯期间，足球元素也是随处可见，甚至是完全不懂足球的大妈阿姨们也跟着凑热闹，跟着看球的人群一起激动，一起叹息。

2016年本土球队广州昊昕作为一只业余球队杀入了足协杯16强，当时广州昊昕队将主场定在了吴川江心岛体育场，这场比赛数以千计的球迷涌入球场顶着热阳为主队呐喊助威，因为热爱足球的吴川人民从没经历过如此的足球盛事，这可以说是难得的一次热情爆发。

正所谓只看不踢伪球迷，所以作为真正热爱足球的吴川人，踢球是少不了的。春节期间有各式各样由民间自发组织的热闹非凡的贺岁杯，出门在外的兄弟姐妹也借着足球比赛来联系感情，增进彼此之间的友谊。很多热爱足球的家乡老板也出钱出力举办各式各样的足球赛事，其中有一项由家乡老板赞助举办的“广州高校联谊足球赛”更是一项有着十几年历史的传统比赛。虽然我们没有职业的球队，但是有很多由吴川人自发组建的足球俱乐部参加各种各样业余足球比赛，并且战绩出色。

吴川人就是在这样一个良好的足球氛围中传承着足球，也由于这种良好的足球文化传承，渐渐的培养出不少的足球人才，既有彭俊贤这种国青号新星，也有欧斯林这种如今效力于贵州智诚的职业球员。另外还为广东各年龄段的青年队输送了不少人才。

到此，以上就是小编对于2020江西省足协杯的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020江西省足协杯的4点解答对大家有用。